Koji su modeli Harley-Davidson motocikala?

Postoje tri glavne vrste motocikala Harley-Davidson:Motocikli Softail imaju Softail, koji se više neće osjećati kao da hodate sami po cesti. Sunce prati tijelo automobila, a povjetarac puše glavom. Sve dok otvorite svoj um, svijet će krenuti naprijed s vašim čvrstim uvjerenjem. Istodobno, nitko ne može donijeti isti osjećaj kao i čelični fiksni Twincam88B motor. Njegova ravnoteža daje vam dobre performanse protiv vibracije, omogućujući vam da se stapate sa svojim automobilom. Tijekom procesa jahanja, u potpunosti ćete osjetiti stabilnost koju je donio sustav apsorpcije udara ovjesa skriven u stražnjem dijelu tijela i putovanja apsorpcijom udara od 102 mm. Novi dodatak obitelji softvera prilagođenih modela, HeritageSoftail ima čiste linije. Osim toga, još uvijek vas uzbuđuje s novim modelom kratkih repa, a ispod novih širih blatobrana gledate beefier gume širine 200 mm.

Ova guma s dodanom gumom osigurava da je automobil neodvojiv od zemlje.

1. FatboyFatboy ima previše divnih stvari koje trebate polako kušati. FL-stil vilice s prednje strane, ogromna kromirana pojedinačna svjetla, puno prostora za pedale veličine stopala, moćni i uravnoteženi 1450 ccm uravnoteženi Twincam motor, opcionalni karburator i EFI motor.

2. HeritageOftail svi vole motocikl s jednostavnim izgledom, a HeritageSoftail je glasnogovornik ovog stila. To možete iskusiti samo svojim srcem i dušom. Pobliže pogledajte srebrni motor s prahom obojenim Twincam88B, koji je fiksiran čeličnim nosačem i održava dobru ravnotežu. Stil Hardtail još je jedna vizualna gozba za flsti baštinu Softail.

3. Onog trenutka kad HeritageSoftailClassic zakorači na HeritageSoftailClassic, već ste dobili kartu za Avenue of Happley. Prekrasno obložene kožne torbe, čvrste gume, opcionalni kromirani naplatci, kromirani blatobrani, ove stvari koje čine tijelo ljepšim, sigurno će vas osvojiti.

4. Softailstandard je često jednostavnije putovanje, što je zanimljivije, a Softailstandard vam daje isti osjećaj. Bilo da je ukrašeno originalnim dijelovima motocikla ili što vidite ovdje, jednako je dobro. Budući da svi imaju čiste, klasične linije, fender vilice, spremnike za gorivo od potkova i savršeno prošireni blatobrani.

Obilazak automobila. Svatko tko ima iskustva u vožnji Harley-Davidson motocikala reći će vam da turneja oprema uvijek može učiniti putovanje ugodnijim. Harley-Davidson prilagođena boja boje može se koristiti i na odabranim turnejskim motociklima, zasljepljujućoj kombinaciji boja po prvi put u povijesti i apsolutnoj vizualnoj poslastici. U svim modelima s radio opremom očekuje vas novi premium zvučni sustav. Ovaj vrhunski zvučni sustav dizajnirao je Harman/Kardon na Harleyjeve specifikacije. Novi zvučnici, AM/FM/WB/CD/MP3 uređaj i 80W snage, ovo je nečuveni zvuk na motociklu, još snažniji od stereoa automobila! Dodavanjem originalnih motociklističkih dodataka i komponenti možete dodati XM satelitske kanale, skup od 160 W pojačala, pa čak i CB radio! Sve gore navedeno može se integrirati u zvučnik.

1. Onog trenutka kad Roadking zakorači na Roadking, shvatit ćete da horizont u daljini nikada neće biti daleko. Ono što vas najviše impresionira su hrapave linije cestovnog kralja - FL -ova široka prednja vilica, produženi blatobrani, veliki kromirani legirani prekrivači i poklopci motora. Svaki detalj ovog automobila postavljen je za vaš plemeniti život putovanja. Kao što su: sustav prigušivanja zračnog ovjesa, rafinirano podvozje, uklonjivo vjetrobransko staklo, stražnja torba za zaključavanje pogodne za bilo koju klimu, dvostruko sjedalo itd.

2. Ultraklasična elektroglide Ovaj super klasični Elektrani namijenjen je onima koji mu se raduju. Na donjem dijelu tijela nalazi se temeljni dio EFI (Električna ubrizgavanje) Twincam88, koji sadrži sve što očekujete od Harley Streetcar -a: Velika snaga, precizno izrada i legenda. Omogućuje bolju udobnost tijela, ušiveno sjedalo s udobnim naslonom za putnike.

3. Zajednički temperament ove obitelji VRSC automobila je da su oni glatki i brzi i uvijek su željni ubrzanja na ravnim cestama. Razlog je očit: opremljen je vodenim hlađenim gorivom od 60 stupnjeva V-Twin Revolution motor s dvostrukim nadzemnim bregavicama, 4 ventila po cilindru i dvostrukim aktivnim uređajima za slaganje brzine unosa instaliranim u zračnim cilindrima velikog kapaciteta. Čvrsti hidro-formirani okvir donosi svu snagu u prvi plan. Sustav kočenja je dobar kao sustav vožnje, a svi VRSC motocikli opremljeni su visokim performansama Brembo kočnica s četiri diska. Međutim, sve to ne uključuje cijeli asortiman nove serije iz 2006. godine. Kasnije 2005. godine, postojat će i opcija dijelova motora, uključujući i 240 mm širok paket stražnjih guma. Vrući asfalt nikada nije bio toliko zabavan. Kad je prototip VRSCAV-Rod modela VRSCAV-Rod izašao, previše ljudi nije moglo zatvoriti usta. Provjerite aluminijski okvir, ispušni ispuh, a obrađeni aluminijski raspoređeni diskovni privjesci spajali su se do visokih performansi Brembo kočnice. Pobliže pogledajte trkačku nadahnutu prednju vilicu od 49 mm 38 stupnjeva, stražnja kamera od 180 mm, hidroformirani okvir sa srebrnim oblogom lišća, i unatoč raznim zasljepljujućim mogućnostima boje, sve što se može vidjeti je sjajno tijelo. Zahvaljujući tekućem hlađenom, ubrizganom gorivom od 60 stupnjeva V-Twin Revolution motor, može pružiti stalnih 115 konjskih snaga i okretnog momenta kako bi vas natjerao da prođete ulicama. Sve što trebate učiniti je staviti noge na prednji dio automobila i uživati ​​u slobodi krstarenja. Godine 1903. tri brata, William Harley i Davidson, sagradili su prvi Harley motocikl u Milwaukeeju i stvorili poznatu motoru Harley-Davidson Motor Company-Harley-Davidson Motocycle Company.