Kotači za kamione

Kovani kotač proizvodi se od gredice ili velikog četvrtastog komada čvrstog metala. Gredica se zagrijava do ekstremnih temperatura i pod pritiskom da poprimi svoj oblik. Ovaj proces toplinskog ciklusa uzrokuje da su kovani kotači jači od lijevanih kotača zbog usitnjenosti zrna.

Imamo kovane kotače za kamione od vrhunskog materijala A6061 T6, a pomoću stroja za visoko prešanje kotači postaju jači od čeličnih kotača. Veličine kotača za kamione i autobuse pokrivaju: 24,5x8,25, 22,5x14, 22,5x13, 22,5x12,25, 22,5x11,75, 22,5x9.0, 22,5x8,25, 22,5x7,5, 19,5 x14, 19,5x8,25, 19,5x7,5, 19,5x6,75, 17,5x6,75, 17,5x6.0, 17x6,5, 16x6,0, 16x5,5. itd. Možemo prilagoditi različite dizajne kotača. A tu su i različiti površinski tretmani po vašem izboru, kao što su strojna obrada, bojanje, poliranje, eloksiranje, krom i tako dalje.

Aluminijska legura je mješavina aluminija, kao glavnog elementa, s drugim poznatim elementima. Aluminijske legure obično se sastoje od aluminija i elemenata kao što su: magnezij, kositar, krom, bakar, silicij i mangan. Ovi legirajući elementi nisu nužno kombinirani ovim redoslijedom—i nije obavezno da svi elementi budu prisutni. Ovisno o primjeni, specifični legirni elementi mogu se odabrati i pravilno kombinirati u mjerljivim mjerama za stvaranje aluminijskih legura. Međutim, ti se metalni elementi kombiniraju s aluminijem kako bi novi formirani materijal imao poboljšanu čvrstoću, mehanička svojstva, izdržljivost, otpornost na koroziju, obradivost, itd. Ovi metalni elementi zajedno s aluminijem miješaju se u rastaljenom obliku kako bi formirali tvar ili materijal koji je homogen nakon hlađenja. Osim poboljšanih kvaliteta, poznato je da su aluminijske legure isplative u usporedbi s čistim aluminijem zbog nižeg tališta. Niža točka taljenja podrazumijeva da će se tijekom sljedećih proizvodnih procesa trošiti niža toplinska energija.

Sastav legure 6061 aluminija je aluminij (97,9 %), magnezij (1.0 %), silicij (0,6 %), bakar (0 .28 %), kroma (0,2 %) i tragovima drugih elemenata. Dostupne su razne aluminijske legure. Svaki od njih je određen kodnim brojem, kao što je serija 6000, serija 7000 i serija 1000. Štoviše, svaka znamenka broja predstavlja određene atribute koji jedinstveno identificiraju aluminijske legure. U slučaju aluminija 6061, koji je dio serije 6000, početni broj 6 označava da su primarni legirajući elementi magnezij i silicij. Ovi elementi su prisutni u većim količinama od ostalih legirajućih elemenata.

Druga znamenka naglašava kontrolu nečistoća i treba posvetiti dužnu pozornost jer se legirajući elementi kombiniraju s osnovnim aluminijskim elementom. Stoga broj 0 u 6061 označava da nije potrebna posebna pažnja za pooštravanje kontrola. Treća i četvrta znamenka samo identificiraju legure unutar svoje serije, bez ikakvog posebnog značenja.

Neke od karakteristika aluminija 6061 uključuju: dobru zavarljivost, obradivost, otpornost na koroziju i obradivost. Općenito, otpornost na koroziju i čvrstoća se poboljšavaju kaljenjem. Kaljenje je proces poboljšanja karakteristika metala izlaganjem visokoj temperaturi. Legura se zagrijava do temperature neposredno ispod tališta. Kaljenje ojačava leguru smanjujući njezinu krtost i unutarnja naprezanja.

Kovani kotači od aluminijske legure, sa svojom vrhunskom snagom, izdržljivošću i laganim svojstvima, postali su sve popularniji posljednjih godina. Kako bi produljili njihov životni vijek i održali njihov sjaj i sjaj, važno je dobro se brinuti o njima. Evo nekoliko savjeta za čišćenje vaših kovanih kotača kao u nastavku.

6 savjeta za čišćenje polirane aluminijske površine.

1- Provjerite jesu li kotači hladni na dodir rukama.

2- Isperite kotače visokotlačnim crijevom za vodu kako biste uklonili što više prljavštine i krhotina s kotača. Važno je također isprati područje matice jer će se prašina od lomljenja skupljati u malim pukotinama.

3- Nježno upotrijebite mekani ručnik od mikrovlakana i blagi sapun kako biste isprali prljavštinu s ulaštenih kotača. Voda i blagi sapun ne samo da pomažu u otpuštanju prljavštine koja se zaglavila na kotaču, već i podmazuju površinu kotača kako bi spriječili grubo grebanje. Držite podalje od sredstava za čišćenje naplataka koja sadrže jake kemikalije ili kiseline.

4- Isperite sapun s kotača.

5- Nježno osušite aluminijske kotače čistim ručnikom od mikrovlakana.

6- Ako je polirani završni sloj potrebno vratiti u izvorno stanje, koristite finu pastu za poliranje metala i slijedite upute za poliranje vaših aluminijskih kotača.

5 savjeta za čišćenje praškasto lakiranih i četkanih očišćenih površina

1- Provjerite jesu li kotači hladni na dodir rukama.

2- Isperite kotače visokotlačnim crijevom za vodu kako biste uklonili što više prljavštine i krhotina s kovanih kotača premazanih prahom. Važno je također isprati područje matice jer će se prašina od lomljenja skupljati u malim pukotinama.

3- Koristite mekani ručnik od mikrovlakana i blagi sapun da biste isprali prljavštinu s kotača presvučenih prahom. Voda i blagi sapun ne samo da pomažu u otpuštanju prljavštine koja se zaglavila na kotaču, već i podmazuju površinu kotača kako bi spriječili grubo grebanje. Držite podalje od sredstava za čišćenje naplataka koja sadrže jake kemikalije ili kiseline.

4- Isperite sapun s vašeg prilagođenog kotača presvučenog prahom.

5- Osušite kotače čistim ručnikom od mikrovlakana.