Zagušenje u Zapadnoj Americi postaje sve bolji? Prerano!

Plimu u luci Messina pokazuju znakove ublažavanja, a broj brodova koji čekaju da nazove u luci zaustavljaju se od siječnja maksimuma i ubrzanja kontejnera. Ali industrija upozorava da je to možda samo privremena pojava. Alan McCorkle, izvršni direktor Yusen Terminal, i drugi, rekao je da su se pošiljke na kontejnerskim terminalima nedavno ubrzale, a također su brže isporučene na lokacije u unutrašnjosti, uglavnom zbog isključivanja azijskih tvornica tijekom lunene nove godine i usporavanja uvoza. Osim toga, broj zaposlenih koji nisu prisutni s posla zbog virusa u luci uvelike je smanjen, što također pomaže u ubrzanju logistike.

Zagušenje u lukama Južne Kalifornije uvelike se poboljšalo, a brodovi čekanja padaju sa svih - visokih vremena od 109 u siječnju do 48, 6. ožujka, što je najniža razina od rujna prošle godine. Prije izbijanja, obično je bilo vrlo malo brodova koji su čekali da pristane. Istodobno, pale su i američki uvozni volumen tereta. Ulazne količine tereta u lukama Los Angelesa i Long Beacha pale su na 18-mjesečni najniži u prosincu, nakon što je u siječnju porastao samo 1,8 posto. Vremena čekanja kontejnera također su pala s rekordnih vrhunaca.

Ipak, vanjski svijet vjeruje da luka može samo kratko udahnuti, a situacija će i dalje biti napeta u budućnosti. More - Intelligence prognozira da će se dugo čekati da brodovi uđu u luku na zapadu Sjedinjenih Država. U sljedeća tri mjeseca prosječni tjedni volumen uvoza zapadnih Sjedinjenih Država bit će 20% veći od istog razdoblja prošle godine. More - izvršni direktor obavještajnih podataka Alan Murphy rekao je da bi do travnja u luci mogao biti 100 do 105 brodova.

Narudžbe kotača čekaju vas!