Što su aluminijski naplatci?

Većina automobila dolazi s čeličnim ili aluminijskim naplatcima. Dok kotači mogu utjecati na izgled vozila, oni također igraju ključnu ulogu u održavanju guma vašeg automobila na mjestu i mogu dramatično utjecati na ukupne performanse vašeg vozila. Iako su aluminijski naplatci možda postali popularni zbog motosporta, postoje prednosti aluminijskih naplataka koje bi kupci trebali imati na umu kada razmišljaju o novom vozilu.

Što su aluminijski naplatci?

Kao što im naziv govori, aluminijski naplatci izrađeni su od legure metala, proizvedene kombinacijom dva ili više metala. Ovi se metali kombiniraju u određenim količinama kako bi se stvorio idealan kotač za vozilo, uključujući tvrdoću, savitljivost i krutost. Aluminijski naplatci postali su daleko popularniji za moderna vozila, pružajućinadogradnje performansi i dizajna u odnosu na čelične kotače.

Aluminijski kotači također bi se mogli svidjeti kupcima automobila zbog svojihstil. Obično imaju zamršen uzorak žbica i lijepu završnu obradu, dok čelični kotači obično imaju utilitarni dizajn, s glomaznim stranicama izrađenim od metalnog lima i obojenim u crno kako bi se izbjegla korozija. Automobilske tvrtke često uključuju plastične poklopce kotača kako bi sakrile izgled čeličnih kotača.

Od čega su izrađeni aluminijski naplatci?

Većina modernih aluminijskih kotača izrađena je odaluminijpomiješan samagnezij, cink, željezo, bakar,ili drugim materijalima. Ako se kotač naziva "legura aluminija" ili "kotač od magnezija" ("mag"), to znači da je pretežno izrađen od aluminija ili magnezija.

Napomena: iako je čelik tehnički legura – napravljena miješanjem željeza i ugljika – čelični kotači ne nazivaju se "aluminijskim kotačima".

Koje su različite vrste aluminijskih naplataka?

Uloge:Lijevani aluminijski kotači izrađuju se izlijevanjem tekućeg metala u kalup u obliku kotača i zatim hlađenjem.

Kovani:Kovani aluminijski kotači nastaju prešanjem komada legure u oblik pod visokim pritiskom. Kovani aluminijski naplatci obično su jači i skuplji od lijevanih aluminijskih naplataka.

U oba slučaja, kotač će morati biti dovršen kombinacijom strojne obrade, poliranja i premazivanja. Proizvođači kotača također koriste razne druge metode za proizvodnju kotača, kao što je kombiniranje elemenata lijevanja i kovanja, korištenje više komada spojenih vijcima i više.

Koliko koštaju aluminijski naplatci?

OEM

Sada dolaze svi osim najjeftinijih novih automobilastandardno s aluminijskim naplatcima. Nadogradnja automobila bez standardnih legura može biti relativno skupa, bez obzira kupujete li kotače od proizvođača automobila ili odaberete ljepšu opremu koja ih uključuje. Ovisno o vozilu, nadogradnja novog automobila aluminijskim naplatcima izravno od proizvođača obično košta1000 dolara i višeza set od četiri.

S Toyotom Corollom iz 2024., nadogradnja s čeličnih naplataka na aluminijske naplatke koštat će 980 USD za set od četiri. Nadogradnja sa standardnih legura na veće ili modernije može biti još skuplja, posebno za luksuzne automobile. Kotači od 20 i 21 inča za Porsche 911 Turbo S koštaju čak 2490 dolara, a 23-inčni kotači za Range Rover su dodatnih 5500 dolara.

Aftermarket

Svaki novi ili rabljeni automobil može se nadograditi aluminijskim kotačima proizvođača naknadnih kotača, a oni su obično jeftiniji od kotača kupljenih izravno od proizvođača automobila. Dobro-poznate robne marke uključuju BBS, Enkei i OZ, no ima ih na desetke. Cijena naknadnih kotača ovisi o veličini, dizajnu i materijalima, ali očekujte da ćete platitiispod 500 dolara za najjeftinijeKotači od 15 ili 16 inča, ne uključujući gume. postojemnogo opcija ispod 1000 dolara, ali nebo je granica kao i sa svim-u vezi s automobilima. Lako je potrošiti tisuće dolara na prilagođene kotače za luksuzne automobile.