Koje su prednosti i nedostaci velikih i malih kotača?

 

 

1. Vizualni učinak je doista dobar. Što je veća glavčina kotača, to će više vizualno utjecati na ljude, jer je puna i dobro izgleda. Štoviše, žbice u dizajnu velike glavčine kotača bit će raznovrsnije, a prirodni učinak bit će izvanredan.

 

2. Snažan stisak i kontrola. Veća glavčina kotača znači manji omjer širine i visine gume. U tom će slučaju stijenka gume biti tanja, a površina u dodiru s tlom veća. Naravno, informacije s terena će se prikupljati izravnije. Ima jako prianjanje i relativno jako trenje. Relativno govoreći, ako je tlo sklisko, veliki kotači će ljudima dati više osjećaja sigurnosti.

 

3. Snažna sposobnost kočenja Unutarnji prostor velike glavčine kotača je veći, a mogu se ugraditi veći kočioni diskovi i kočione čeljusti, što može do određene mjere poboljšati performanse kočenja automobila.

 

 

 

  Osim toga, nedostaci velikih kotača i dalje su očiti.

 

1. Stopa oštećenja guma je relativno visoka, a gume su skupe. Ako odaberete velike kotače, morate biti spremni potrošiti novac. Veliki kotači znače da gume imaju manji omjer širine i visine, a gume su tanje i šire u širinu. Takve gume su relativno osjetljivije na oštećenja, kao što je vožnja uz i niz rub ceste ili neke neravne ceste po kojima je teško hodati mogu lako uzrokovati izbočenje guma.

 

2. Što je veća glavčina kotača, to će biti veća potrošnja goriva. Za kotače od 17- inča istih specifikacija, ako se masa svake glavčine kotača može smanjiti za 1 kg, tada je opružna masa ekvivalentna smanjenju od 60 kg, a smanjenje potrošnje goriva je očigledno. Ako prijeđete na kotače od 18- inča, masa bez opruge će se povećati, masa opruge će se povećati u skladu s tim i normalno je da se potrošnja goriva poveća.

 

3. Udobnost je odgovarajuće smanjena. Kao što je upravo spomenuto, što je veća glavčina kotača, niži je omjer širine i visine gume. Da ste izvorno imali 16-inčne kotače, omjer bi bio 45; Ako prijeđete na kotače od 18- inča, omjer širine i visine postat će 40 ili 35. To znači da će gume biti tanje i prirodno manje udobne. Na primjer, kada prolazimo zonu ograničenja brzine, automobil s velikim kotačima očito će osjetiti neravnine.

 

 

 

   Prednosti malih kotača upravo su suprotne nedostacima velikih kotača. Udobnost je veća, stjenka gume je deblja i nije je lako slomiti; Udobnost je veća pri vožnji po neravnim cestama. Štoviše, gume s manjim kotačima su jeftinije i imaju manju potrošnju goriva. Nedostatak je što ne izgleda dobro kao veliki kotači.

 

Ukratko, pri modificiranju kotača ne treba težiti samo dobrom izgledu, već i paziti na sigurnost.

 

 

  Naša tvrtka----QHD New Light Vehicle Engineering & Technology Co., Ltd sa svojom robnom markom JASTOO izgrađena je 2011. godine. Kroz deset godina razvoja i rasta, koja ima snažnu snagu istraživanja i razvoja i glavno upravljanje i tehničko osoblje su graditelji prve proizvodne linije kovanih kotača u Kini. JASTOO nudi kovane aluminijske kotače za kamione i autobuse, prikolice, osobne automobile, vojne specijalne kamione, motocikle kao i terenska vozila. Koristimo najfinije 6061 aluminijske otkivke i proizvodimo kotače veličine od 16 inča do 30 inča, godišnji doseg proizvodnje 500,000 komada.

 

Ako ste zainteresirani za proizvode ili modificirane glavčine kotača ili želite postaviti bilo kakva pitanja, kontaktirajte nas!

 

E-mail:sales@gftwheel.com

Telefon:+8618633567910

Telefon:+86-335-3573009

Adresa: No.16 Songhuajiang Road, Development Zone, Qinhuangdao City, Hebei, Kina